Mercedes Vito 4x4 baru, lebih ringan dan lebih cekap

Vito 4x4 baru Mercedes Benz adalah kenderaan pertama kategori yang boleh didapati dengan pilihan dengan pemacu roda belakang, dengan pemanduan roda depan dan sekarang juga dengan pemanduan semua roda. Peruntukan traksi adalah jelas: sistem pemacu roda depan sangat ringan, mempunyai kelebihan cengkaman ke lantai dengan kenderaan kosong atau dengan sedikit beban.

Pemandu roda belakang yang cuba dan diuji adalah penyelesaian yang ideal untuk semua aplikasi dengan berat badan yang lebih tinggi, jisim tinggi yang ditunda dan dinamik pemanduan yang tinggi.

Cengkaman integral adalah disyorkan jika anda ingin memastikan cengkaman yang baik di lantai di bawah keadaan sukar memandu atau dimatikan jalan dipadatkan. Disebabkan struktur bersepadu baru pemacu semua roda, ketinggian baru Mercedes Benz Vito 4x4 hampir sama dengan model dengan pacuan roda hadapan atau pacuan roda belakang.


Vito 4x4 baru kini lebih serba boleh dan menarik

Sektor pembinaan dan industri berkaitan, syarikat bekalan tenaga dan hotel di pusat peranginan ski, antara syarikat lain, sering memerlukan kenderaan pemanduan roda penuh untuk dapat menghadapi tugas menuntut. Pemacu semua roda kekal Vito 4x4 adalah salah satu sistem penggerak total yang paling kuat di pasaran dan mempunyai sistem peraturan yang maju. Ia sangat berkesan apabila satu atau beberapa roda kehilangan cengkaman mereka di jalan raya, 4ETS membekalkan mereka dan mengarahkan penggerak ke roda dengan cengkaman yang mencukupi.


Lebih ringan dan lebih padat, ditambah dengan Vito baru

Reka bentuk padat, ringan dan sangat cekap dengan motor dalam kedudukan membujur dan pemasangan dalam blok perubahan dan kes pemindahan membawa kelebihan yang jelas dari segi muatan dan penggunaan bahan api. Contohnya ialah pembinaan padat kes pemindahan dan gear sisi penghantaran ke gandar depan. Gabungan gandar belakang aci cardan gandar depan disambungkan ke gear output kes pemindahan, yang jelas mengurangkan permintaan ruang di sisi kotak gear. Hasil daripada semua langkah ini, berat badan Vito 4x4 berukuran hanya 50 kg.

Vito 4x4 tidak memerlukan kunci pembezaan membujur atau melintang seperti dalam sistem konvensional. Ini menjimatkan berat dan meningkatkan keselamatan dan keselesaan memandu.


Vito 4x4 baru biasanya dilengkapi dengan enjin yang paling kuat, OM 651 dengan anjakan 2.15 liter dan 140 kW (190 hp) kuasa, serta 440 Nm tork. Untuk penghantaran automatik, transmisi automatik dipasang dengan penukar tork 7G-TRONIC PLUS. Kes pemindahan traksi integral disepadukan dalam perubahan.

Peralatan standard Vito 4x4 juga termasuk roda 17 inci dengan brek yang lebih besar di gandar depan. Tidak seperti model pendahulu, ketinggian Vito 4x4 kekal dalam semua hukuman mati di bawah tanda penting dua meter.

4ETS sistem daya tarikan kekal
Enjin diesel dengan kuasa 140 kW (190 hp)
Penghantaran automatik 7G-TRONIC Plus
Tersedia dalam versi van, bercampur dan Tourer

Marina Berrio

Video: Mercedes Benz Sprinter A2 SLEEPERVAN CONCEPT | Karya Anak Bangsa | Luxury Class


Artikel Yang Menarik

17% kanak-kanak, terlalu sibuk bermain

17% kanak-kanak, terlalu sibuk bermain

Apa keraguan ada kepentingannya bermain dalam pembangunan dan kebajikan setiap kanak-kanak. Dari membayangkan menjadi seorang doktor yang cemerlang, untuk menunggang basikal atau permainan bola...

Lima hidangan Paskah yang tipikal

Lima hidangan Paskah yang tipikal

Makan! Minggu Suci bukan sahaja tradisi dan percutian keluarga, tetapi juga banyak hidangan khas! Gastronomi Sepanyol sangat kaya dan bervariasi, dan Minggu Suci Ini adalah alasan yang sempurna untuk...

Wanita lebih cenderung untuk makan secara emosi

Wanita lebih cenderung untuk makan secara emosi

Wanita lebih cenderung untuk meringankan tahap emosi mereka dan rendah dengan makanan. Ini ditunjukkan oleh hasil laporan oleh Pusat Perubatan Dr. Katz, yang mendedahkan bahawa "kelaparan emosi"...