Kia Ceed. Penyatuan Kesatuan Eropah
Hanya sebulan yang lalu Pengeluar Korea Kia telah menunjukkan model baru Ceed, yang dari September tahun ini akan menggantikan cee'd semasa dan, walaupun ia mungkin kelihatan seperti kesalahan menulis, generasi baru akan dipanggil Ceed, yang juga merupakan akronim bagi Komuniti Reka Bentuk Eropah dan Eropah, yang merupakan pengisytiharan niat Eropah yang diiktiraf oleh jenama tersebut, kerana Ceed baru telah diilhami, direka, dibangunkan dan dihasilkan di Eropah.
Sudah tentu, ia boleh didapati dengan jaminan 7 tahun atau 150,000 kilometer.
Kesemua niat ini bukan sahaja berdasarkan pada imej kereta, sangat sesuai dengan majoriti model pesaingnya, tetapi dalam penyesuaian jumlah konteks keadaan yang berbeza dan jalan-jalan yang berbeza di jalan-jalan dan mod Eropah. dan cara memandu penggunanya. Untuk ini, penggantungan bebas telah diperbaiki untuk memberikan tindak balas yang lebih pantas dan lebih tangkas kepada stereng, bersama dengan penyesuaian penyerap kejutan dan arah rak yang lebih cepat.
Perkara yang sama berlaku dengan pelbagai enjin daripada Ceed baru, yang menyesuaikan diri dengan tuntutan benua kita. Pilihan petrol termasuk versi terbaru dari enjin Kia T-GDi 1.0 liter dengan suntikan bahan api langsung dan turbocharger, yang menghasilkan 120 kuasa kuda, serta 1.4-liter 140 kuasa kuda baru T-GDi. Enjin suntikan pelbagai titik MPI, 1.4 liter dan 100 kuasa kuda juga akan disediakan. Dalam diesel akan mempunyai unit baru "U3" yang memenuhi dan melebihi Tempatan Euro 6d terkini dan mempunyai cara untuk mengawal pelepasan karbon dioksida dan oksida nitrogen.
Enjin ini akan disediakan dengan kuasa yang berbeza antara 115 dan 136 kuda dan pelepasan di bawah 110 gram CO2 setiap kilometer.
Setiap enjin akan dipasang pada kotak gear manual enam kelajuan. Dalam kes baru 1.4 T-GDi dan 1.6 CRDi, kotak gear berkapasiti berkembar tujuh kelajuan juga boleh didapati.
Hiburan rangkaian
Dalam Kumpulan Korea Kia Hyundai Jenama pertama diposisikan sebagai yang paling sukan dan muda, jadi bab komunikasi adalah objektif pertama bagi pengguna. Untuk ini saya mempunyai sistem infotainment "terapung", yang boleh didapati dengan skrin sentuh 7.0 inci, atau dengan sistem navigasi skrin sentuh 8.0-inci.
Di samping itu, pelanggan boleh meminta sistem bunyi Premium JBL yang kuat dengan teknologi pemulihan suara Clari-Fi dan, tentu saja, integrasi sepenuhnya telefon pintar melalui Bluetooth, serta sambungan automatik lampu dan akses tanpa kunci. Ia juga akan mempunyai pengecas wayarles untuk telefon pintar.
Untuk meningkatkan sensasi memandu, Ceed baru akan mempunyai Sistem Pemilihan Mod Drive yang membolehkan menyesuaikan pengalaman memandu, dengan mod Normal atau Sukan dan Mod Drive Pilih untuk mengubah tahap kekerasan arah dan setiap mod secara halus mengubah perubahan watak enjin.
Dalam Normal ia memaksimumkan potensi enjin untuk penggunaan ekonomi yang lebih besar dan menawarkan sentuhan stereng yang lebih lancar dan dalam tindakan Sport pada respon pendikit, menjadikan kemungkinan pecutan yang lebih besar - dari berhenti atau sedang berjalan- dan menyesuaikan arah untuk menambah kekerasan dan tindak balas yang lebih baik terhadap pergerakan stereng.
Sebagai yang pertama, KIA Ceed yang baru akan disediakan dengan bantuan pengesanan lorong, teknologi yang mengantisipasi memandu Level 2 autonomi. Sistem bantuan penjejakan lorong mengawal kereta yang mendahului Ceed dalam lalu lintas dan mengenal pasti ruang yang sesuai di lorong lain untuk mencari yang paling baik dalam situasi lalu lintas sesak.
Ia mengesan garisan di jalan supaya Ceed tetap berada di lorongnya di lebuh raya dan mengawal pecutan, brek dan stereng, bergantung kepada kereta yang bergerak ke hadapan. Sistem ini menggunakan sensor luaran untuk mengekalkan jarak keselamatan dengan kenderaan terdahulu dan beroperasi antara 0 dan 130 km / j.
Seperti yang kita lihat banyak ciri-ciri baru untuk generasi baru, walaupun kita perlu menunggu sehingga suku tahun terakhir untuk memiliki unit pertama.
LEMBARAN DATA TEKNIKAL
Enjin: Petrol T-GDi 1.0 dari 120 HP dan 1.4 dari 140 HP. Diesel 1.6 CRDi daripada 110 dan 136 HP.
Penghantaran: Manual 6 atau lebih. dan klac 7-kelajuan automatik automatik.
Penggantungan: Bebas dengan McPherson di depan dan multibrazo di belakang.
Brek: Cakera pada kedua-dua paksi.
Alamat: Zipper dengan bantuan.
Panjang / lebar / ketinggian: 4.31 / 1.80 / 1.45 meter
Kapasiti: Trunk 395 liter dan tangki 50 liter.
Francisco Del Brio
