Ford C-MAX, rawatan keluarga yang baik

Minivan yang ramah untuk keluarga lima, melancong dengan bagasi besar atau pasangan yang suka aktiviti luar dan memerlukan banyak ruang untuk pasukan hobi mereka.

Dalam segmen MPV yang padat, di samping sebagai tambahan kepada kereta C-Max masuk seperti Citroen C4 Picasso, Mazda5, Meriva, Peugeot 5008, Renault Scenic, Seat Altea, Toyota Verso atau Volkswagen Touran, antara yang paling penting, terdapat banyak variasi , kerana pada tahun-tahun kebelakangan ini kumpulan ini telah berkembang banyak dan boleh dikatakan bahawa semua, atau sekurang-kurangnya mereka yang disebut, memenuhi jangkaan yang boleh dimiliki oleh jenis kereta ini. Mereka adalah kegunaan yang biasa digunakan, sama ada untuk mereka yang ingin mengembara dengan anak-anak atau pasangan mereka yang suka perjalanan luar untuk mengambil basikal mereka, peralatan perkhemahan atau beberapa papan luncur.

Untuk tugas ini, C-Max adalah pujian yang baik, dengan 4.35 meter mempunyai ruang yang cukup untuk lima orang, walaupun jika lebih banyak tempat duduk diperlukan, ada versi Grand C-Max, dengan 4.52 meter dan sehingga tujuh kerusi .

C-Max adalah pilihan yang sangat baik dalam banyak cara. Pertama untuk fungsinya, dan mungkin lebih penting bagi mereka yang akan mengambil setiap hari roda, persepsi mereka tentang memandu, yang sangat mirip dengan pelancongan konvensional.

Sesuatu yang sangat dihargai apabila ia datang kepada kenderaan yang lebih tinggi daripada biasa dan sangat terdedah kepada pergerakan yang tidak diingini. Dalam kes ini, penggantungan dan kusyen C-Max, bersama-sama dengan sentuhan stereng, membuat pengendaliannya menyenangkan. Dan kita perlu mengatakan perkara yang sama mengenai operasi brek. Oleh itu bab ini berada di tempat yang baik.

Menarik EcoBoost daripada Ford C-Max

Mari kita lihat bab mekanikal. C-Max boleh didapati dengan tawaran empat enjin, tiga diesel, dua TDCi 1.6 liter dan kuasa 95 atau 115 kuda, dalam kombinasi gearbox manual 6 kelajuan dan 2.0 TDCi 140 kuda dan dalam kes ini ditambah dengan gearbox manual 6 kelajuan atau Powershift automatik yang lebih menarik dan mudah, juga enam gear. Ketiganya sangat efisien dalam julat kuasa mereka dan pilihan mereka harus dipertimbangkan bergantung pada penggunaannya.

Saya pergi untuk pilihan pilihan petrol kerana saya mendapati ia sangat menarik dan kita mesti mengambil kira, kerana hanya jika kita melakukan banyak kilometer, diesel lebih baik. Enjin 1.6 EcoBoost dengan 125 ekor kuda, yang berkaitan dengan kotak gear manual enam kelajuan, menawarkan prestasi yang hebat dan telah dikomersialkan sejak Januari 2013, apabila EcoBoost 2.0 150 ekor sebelumnya hilang. Enjin baru ini mempunyai penggunaan yang diluluskan sebanyak 5.1 liter setiap 100 km, lebih rendah daripada diesel sebanyak 2 liter.

Bahagian dalaman Ford C-Max

Pedalaman C-Max direka untuk menawarkan kepraktisan kepada semua dan estetika yang menyenangkan dan moden. Tempat duduk depan sangat selesa, yang dicatatkan pada perjalanan panjang. Dalam barisan kedua, tempat duduk belakang mungkin bukan yang terbesar, tetapi mempunyai kemungkinan konfigurasi yang sangat menarik, yang merupakan sebahagian daripada kit pilihan, untuk € 200. Dengan sistem ini, apabila tiga tempat duduk tidak diperlukan dan hanya dua yang akan digunakan, tempat duduk di sebelah pintu boleh dipindahkan ke pusat, menghilangkan bangku pusat, yang mana lebih banyak ruang diperoleh untuk penumpang dan Keselamatan tambahan akan jauh dari pintu.

Batang ini mempunyai kapasiti 471 liter dengan konfigurasi lima kerusi dan dengan mudah dapat diperpanjang dengan menggerakkan kerusi barisan kedua, hingga mengosongkan semua ruang belakang.

_________________________________________________________
LEMBARAN DATA TEKNIKAL

Enjin: Petrol EcoBoost 1.6 daripada 125 HP dan diesel TDCi 1.6 dari 95 dan 115 HP dan 2.0 dari 140 HP.
Penghantaran: Powershift 6 kelajuan manual atau automatik 6 kelajuan.
Penggantungan: McPherson depan dan belakang jajar yang boleh ubah bentuk.
Brek: Disks, depan yang berventilasi.
Alamat: Rak dengan bantuan servo elektrik EPAS (Steering Power Assisted Steering).
Faedah: Kelajuan maksimum, petrol 187 km / j dan diesel dari 170 km / h hingga 200 km / j.
Penggunaan purata: Dari 4.5 hingga 5.5 l setiap 100km.
Panjang / lebar / ketinggian: 4.38 / 1.82 / 1.62 meter
Kapasiti: Trunk 471 / 1,390 l. Tangki bahan api, 53 l.
Harga: Dari € 16,500 hingga € 23,350.

Video: Military Lessons: The U.S. Military in the Post-Vietnam Era (1999)