Ambil lesen memandu anda
Mengambil lesen memandu anda adalah satu peringkat keseluruhan untuk mengingati: kebiasaan ujian, saraf amalan pertama, saraf yang lebih besar ketika datang untuk memeriksa sama ada bahagian teori atau amalan ... dan akhirnya, sudah tiba masanya untuk bersama dengan kereta sahaja: itulah di mana perkara-perkara rumit bermula, tetapi pada akhirnya anda akan dapat kebebasan dan memandu tidak akan mempunyai sebarang rahsia lagi untuk anda.
Selepas pembaharuan terakhir dalam metodologi kelas dan peperiksaan untuk mendapatkan lesen memandu, terdapat beberapa perubahan yang meminta pemandu masa depan mengetahui peraturan dan peraturan memandu. Cara untuk lulus ujian teoritis telah berubah dan praktikal mengejar objektif lain.
Oleh itu, peperiksaan berdasarkan hafalan dalam hal ahli teori tidak lagi boleh diatasi, sedangkan dalam hal praktikal, keterlaluan yang lebih besar di pihak pelajar dicari apabila menunjukkan pengetahuannya pada roda.
Perubahan dalam soal selidik teoritis
Soal selidik baru menggunakan bahasa yang lebih mudah dan mudah difahami, tetapi memerlukan kajian yang lebih mendalam untuk memahami keadaan lalu lintas dan menerapkan pengetahuan yang sesuai. Di samping itu, terdapat lebih banyak soal selidik, jadi ia tidak mudah untuk menghafal mereka. Fakta bahawa ujian mudah untuk menghafal bermakna kandungannya mudah dilupakan, tetapi dalam cara sekarang, pemahaman yang lebih besar dan asimilasi kandungan dicari. Bagi pemohon untuk menjadi biasa dengan model ujian ini, terdapat model penilaian diri di laman web Jabatan Lalu Lintas (www.dgt.es) supaya dapat diamalkan dari rumah.
Peperiksaan praktikal yang baru
Inovasi utama mempengaruhi pemeriksaan praktikal adalah:
- Tempoh ujian
Tempohnya akan mempunyai tempoh minimum 25 minit untuk permit A1, A2, B dan BTP, dan 45 minit untuk permit yang tinggal, kecuali kelas AM dan A, yang tidak memerlukan bukti peredaran.
Sebagai peraturan umum, masa minimum untuk setiap jenis permit akan habis. Walaupun terdapat tiga situasi yang akan membawa kepada gangguan peperiksaan ini: komisen kesalahan kejatuhan yang melibatkan bahaya sebenar dan konkrit, apabila ada campur tangan yang wajar guru, dan, akhirnya, apabila terdapat bukti kekurangan yang jelas dari pemohon.
- Pemeriksaan sebelumnya
Sebelum memulakan ujian, setiap pemohon akan diminta menjalankan beberapa pengesahan atau pengesahan, secara rawak, dari satu siri elemen kenderaan, seperti status tahap mana-mana cecair, tekanan atau lukisan tayar, operasi cermin depan, dll.
- Pemanduan autonomi
Pemohon mesti memandu secara bebas selama 10 minit pada permulaan ujian jalan raya. Pemeriksa boleh memberi beberapa petunjuk, contohnya, untuk menunjukkan destinasi, yang mana pemohon harus pergi dengan cara yang dia anggap paling mudah, atau memberikan kepadanya panduan untuk sampai ke sana. Di samping itu, jika kenderaan mempunyai sistem navigasi satelit - dan sentiasa pilihan - ia boleh digunakan pada masa ini.
- Pemandu berpandu
Selebihnya ujian akan terus dibimbing. Kriteria kelayakan semasa akan terus diterapkan. Satu-satunya kebaharuan ialah, semasa ujian dijalankan, prestasi memandu yang cekap akan dinilai secara global. Memandu secara tidak cekap akan bermakna kesalahan sedikit.
- Komunikasi hasilnya
Apabila ujian selesai, pemeriksa akan memaklumkan pemohon, hanya dengan kehadiran guru, hasil ujian. Ini akan disertai dengan penjelasan singkat - yang tidak akan melebihi satu minit dan setengah atau dua minit - dan penjelasan yang jelas tentang penilaian ujian, tanpa memasuki perbincangan mengenai kesalahan tertentu.
Teresa Pereda
