BMW 2 Series Active Tourer: kereta keluarga BMW

Pengilang Jerman memecah tradisi dan melancarkan kereta baru dengan pacuan roda hadapan dalam jenis badan minivan, dalam Siri 2. Hujah utamanya ialah fungsi.

Siri Tourer Siri 2 yang baru adalah BMW pertama dalam sejarah itu meninggalkan pendorong belakang dan ia telah diserahkan kepada bahagian depan yang lebih konvensional dan ia juga pada kebaharuan dalam jenama, a badan minivan. Kebenarannya ialah pengawalan langkah-langkahnya, hampir tidak kelihatan dari luar, walaupun di dalamnya mempunyai semua sifat yang diharapkan dari model ini.
Reka bentuk luar Tourer Aktif yang baru adalah sejajar dengan model-model lain yang bersaing, seperti Mercedes B-Class atau Volkswagen Sportsvan, dua musuh mereka dengan asal dan konsep, tetapi dengan gril depan BMW biasa dan belakang lebih bersebelahan SUV.


Saiznya sangat tertahan -4.34 meter - untuk sebuah kereta kecil, tetapi sangat baik digunakan. Ia adalah salah satu kelebihan yang semua mekanik berada di hadapan dan bahawa cantilevers telah direka sangat pendek, untuk mengambil kesempatan daripada semua ruang dalaman, dengan lebar di belakang cukup untuk kaki dan kepala penumpang lebih tinggi Di samping itu, a batang daripada 468 liter yang telah diketahui mengambil kesempatan, di mana, jika kita melipat kerusi sebanyak 40:20:40, kita boleh meninggalkan Ikea dengan semua pakej di dalam kereta.

Meneruskan dengan pedalaman, Tourer Aktif yang baru mempunyai penyelesaian yang sangat praktikal - selain dari lubang-lubang yang banyak untuk membawa sesuatu - seperti anjakan tempat duduk belakang untuk meninggalkan lebih banyak ruang untuk batang dan, secara berkala, kemungkinan untuk mengurangkan lebih banyak backrest menjadi lebih selesa. Juga, sebagai sebahagian daripada peralatan standard, yang Membuka petak bagasi dengan pergerakan cepat dan kaki langsung di bawah bumper belakang terima kasih kepada sensor, sangat praktikal apabila anda tiba di dalam kereta.


Gasolin dan diesel BMW

Pada mulanya terdapat tiga mekanik yang ada, dua petrol dan satu diesel. Yang pertama ialah 218i petrol, dengan enjin tiga silinder yang menghasilkan 136 ekor kuda dan perbelanjaan sebanyak 5.2 liter setiap 100 km., dengan gearbox enam kelajuan manual yang menggerakkan kereta dengan baik. Berikut adalah 225i bahawa, dengan empat silinder dan 231 kuda, membolehkan untuk beredar dengan kegembiraan yang besar dan a penggunaan kandungan daripada 6 liter setiap 100 kilometer. Di samping itu, versi ini dilengkapi dengan kotak gear yang cekap Steptronic daripada 8 kelajuan dan dayung di stereng. Bagi diesel, yang pertama akan dijual ialah 218d, diesel turbo dengan 150 kuda dan penggunaan 4.3 liter setiap 100 km. Kedua-duanya dalam kes ini dan dalam petrol kecil ada kemungkinan untuk memesan kotak gear automatik Steptronic daripada enam kelajuan. Inilah yang telah kami jalankan paling banyak di bandar raya dan lebuh raya dan mungkin yang membuat kompromi terbaik antara tindak balas kepada pemecut, keanjalan dan penggunaan.


Dalam BMW mengatakan bahawa pemacu depan tidak mengkhianati semangat sukan jenama, yang benar apabila kita memberikan kegembiraan ke kaki kanan dan terutama dengan enjin yang paling berkuasa. Kita tidak boleh lupa bahawa kita bercakap tentang a kereta yang sangat biasa digunakan dan perkara-perkara ini mesti dilatarbelakangi memihak kepada kepraktisan.

Data teknikal

Enjin: Petrol 218i dan 225i dengan 136 dan 231 HP; Diesel 218d daripada 150 CV.
Penghantaran: Manual 6 kelajuan atau automatik dan kelajuan automatik 8-kelajuan pemacu roda hadapan
Penggantungan: Depan, batang ringan bersama tunggal; di belakang, aci pelbagai lengan.
Brek: Cakera, penyerang sendiri pengudaraan.
Alamat: rak bantuan elektromekanikal dan pinion (EPS); Pilihan: Servotronic
Faedah: Kelajuan maksimum, petrol dari 205 hingga 240 km / j. Diesel 208 km / j. Pecutan gas dari 9.2 hingga 6.6 saat. dari 0 hingga 100 km / j. Diesel sebanyak 8.9 saat.
Penggunaan purata: Petrol daripada 5.2 hingga 6 l dan diesel 4.3 setiap 100 km.
Panjang / lebar / ketinggian: 4.34 / 1.80 / 1.55 meter.
Kapasiti: Ruang bagasi 468 liter. Tangki bahan api 51 liter.
Waranti: 2 tahun atau 100,000 km
Harga: BMW 2 Series Active Tourer 218i dari € 28,500, € 225i dari € 38,600; BMW 2 Series Tourer Aktif 218d dari € 30,300.

Francisco del Brío

Video: BMW 2 Series Gran Tourer 2016 Review Walkaround Feature | Auto Bavaria Mega Fair 2016


Artikel Yang Menarik

Faedah renang bayi

Faedah renang bayi

Dikatakan bahawa berenang adalah "sukan yang paling lengkap", kerana semasa mengamalkan otot-otot kaki, batang dan lengan dilakukan. Juga, kerja kardiovaskular dilakukan dan membantu otot nada. Ini...