8 petua dari DGT untuk perjalanan dengan selamat dengan kanak-kanak

Mulakan percutian musim panas Operasi Keluar kedua, dengan semua sistem pencegahan dan keselamatan diaktifkan untuk mengelakkan kemalangan. Dan ia adalah mengikut kepada Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) Kemalangan jalan raya adalah salah satu masalah kesihatan awam yang paling penting di dunia: setiap tahun, kira-kira 1.25 juta orang mati di jalan raya. Khususnya, di Sepanyol mereka meninggalkan kehidupan mereka di jalan raya tahun lepas 1,126 orang, 20 daripadanya berusia di bawah 14 tahun.

8 cadangan daripada DGT untuk perjalanan dengan selamat

Antara faktor yang boleh mempengaruhi kemalangan termasuk kenderaan itu sendiri, cara yang kita beredar dan faktor manusia, antara lain. Ini adalah 8 petua DGT untuk perjalanan dengan selamat:

1. Ambil kereta ke bengkel sebelum perjalanan untuk mengelakkan kerosakan semasa perjalanan atau kerosakan mekanikal.


2. Rancang laluan perjalanan. Pilih alternatif atau laluan yang mungkin dan jadilah masa berlepas dan ketibaan dengan mengambil kira rehat.

3. Gunakan elemen keselamatan pasif: tali pinggang dan topi keledar, dalam kenderaan beroda dua, serta pakaian dan kasut yang sesuai walaupun hangat untuk perlindungan maksimum.

4. Elakkan penggunaan telefon bimbit semasa memandu. Sambungan ke mana-mana peranti penghantaran atau penerimaan menyebabkan gangguan dan pengabaian dalam kawalan kenderaan.

5. Gunakan Sistem Pengendalian Anak (SRI)) sentiasa untuk kanak-kanak dan berkaitan dengan saiz dan berat mereka, sekurang-kurangnya sehingga ketinggian 1.35 m. Orang-orang yang lebih kecil mesti pergi ke arah yang bertentangan dengan berbaris dengan mengambil kira pengaktifan peranti beg udara. Bagi pengangkutan haiwan peliharaan, mereka akan pergi dalam pembawa dan jika mereka besar boleh pergi di dalam bagasi, sentiasa kelihatan dan dipisahkan oleh grid.


6. Lakukan berhenti setiap dua jam atau 200 kilometer. Keletihan semasa memandu menyebabkan keletihan dan tidur. Ambil kesempatan daripada perhentian itu sepanjang jalan untuk meregangkan kaki anda dan dapatkan semula kekuatan.

7. Untuk perjalanan ke luar negara, Dengan kenderaan kami, adalah disarankan untuk menanyakan tentang jenis lesen memandu, serta jika ada dokumentasi tambahan yang perlu diperolehi. Dengan cara ini, tidak ada lagi yang mengetahui beberapa peraturan dasar peredaran tujuan negara untuk mengelakkan kekeliruan.

8. Mengelilingi dengan berhati-hati di jalan-jalan menengah. Dua daripada setiap tiga orang yang meninggal dunia dalam kemalangan berlaku di jalan-jalan menengah. Mengadaptasi memandu ke ciri-ciri jalan raya ini, memberi perhatian khusus kepada peminjam dan pejalan kaki yang berjalan di jalan raya, terutamanya antara subuh dan senja menjadi kurang dapat dilihat.


Keselamatan dalam perjalanan dengan kanak-kanak

Untuk perjalanan dengan keluarga anda dengan selamat pada hari cuti, lihat Panduan Orang Tua untuk Mencegah Kecederaan Tidak Setuju di Kanak-kanak, yang diterbitkan oleh Jawatankuasa Keselamatan dan Pencegahan Kecederaan Kanak-kanak Persatuan Pediatrik Sepanyol dan Yayasan Mapfre.

Di antara cadangan asas, pakar dari AEP ingat bahawa "kita mesti menetapkan contoh untuk anak-anak kita dengan sentiasa memakai tali pinggang keledar dan mematuhi peraturan lalu lintas". Dan juga, "jika kita terpaksa berhenti untuk apa-apa sebab, kita tidak sepatutnya meninggalkan anak-anak sahaja di dalam kereta, kerana bahagian dalam kenderaan itu dapat mencapai suhu yang sangat tinggi pada musim panas," kata Dr María Jesús Esparza, ahli pediatrik AP. dan penyelaras "Panduan Orang Tua".

Sistem pengekalan kanak-kanak SRI

Beberapa kajian menunjukkan bahawa penggunaan sistem pengekangan kanak-kanak yang betul di dalam kereta boleh mengurangkan kematian sebanyak 75% dan jumlah kecederaan yang serius jika berlaku kemalangan sehingga 90%. Walau bagaimanapun, SRI hanya sah di 52 negara di seluruh dunia, yang meliputi hanya 17% penduduk dunia.

Mengikut data dari Direktorat Jenderal Lalu Lintas (DGT), pada 2015, empat daripada 13 kanak-kanak yang berusia di bawah 12 tahun yang terbunuh dalam kemalangan jalan raya tidak mempunyai sistem penahanan di dalam kereta. Oleh itu, pakar terus menekankan pentingnya melindungi anak-anak di dalam perjalanan (juga dalam perjalanan singkat, biasanya pada musim panas) untuk mengurangkan angka ini kepada sifar.

Adalah juga penting untuk pergi ke sebuah pertubuhan rasmi untuk mencuba dan belajar bagaimana meletakkan sistem pengekangan kanak-kanak yang diluluskan di dalam kenderaan itu, kerana kereta yang diletakkan dengan buruk melipatgandakan risiko kecederaan jika berlaku kemalangan dengan empat.

Apakah kerusi kereta yang patut kita gunakan mengikut berat dan saiz kanak-kanak?

Sejak Oktober 2015, undang-undang baru DGT menghendaki kanak-kanak dibawa ke tempat duduk belakang (tidak di kerusi penumpang seperti di atas), sehingga mereka mencapai ketinggian 1.35 meter. Satu-satunya pengecualian untuk peraturan ini adalah kenderaan dua tempat duduk atau apabila kerusi belakang sudah diduduki oleh anak-anak lain di kerusi kereta.Dengan teksi, anda boleh melakukan perjalanan tanpa sistem sekatan hanya dalam perjalanan dalam teras bandar dan sentiasa berada di tempat duduk belakang.

Di samping itu, disarankan agar kanak-kanak bergerak ke arah yang bertentangan untuk berjalan dengan lancar, kerana telah menunjukkan bahawa kedudukan ini mengurangkan kecederaan akibat perlindungan yang ditawarkan untuk kepala dan leher.

Sistem pengekalan pada dasarnya adalah empat:

1. Kumpulan 0 dan 0+: bayi baru lahir sehingga 13 kg. Mereka boleh digunakan sehingga kira-kira 18 bulan dan harus sentiasa diletakkan di arah yang bertentangan ke kepala untuk melindungi kepala, leher dan tulang belakang (disebabkan oleh saiz kepala dan kerapuhan tulang belakang, kawasan ini adalah yang paling rentan dalam tubuh kanak-kanak berumur 0 hingga 2 tahun).

2. Kumpulan 1: dari 9 hingga 18 kg lebih kurang (dari 1 hingga 4 tahun atau lebih). Kerusi ini dipasang pada kerusi kenderaan menggunakan sistem sabuk seat atau Isofix. Adalah penting bahawa kanak-kanak itu tidak melukis tangan mereka dengan memanfaatkannya supaya tidak hilang keberkesanannya.

3. Kumpulan 2 dan 3: dari 15 hingga 36 kg kira-kira. Ini adalah tempat duduk kusyen dan penggalak yang direka untuk kanak-kanak dari 4 hingga 12 tahun, yang terlalu besar untuk tempat duduk, tetapi walaupun kecil untuk keledar itu. Mereka bekerja dengan menaikkan kanak-kanak itu ke ketinggian yang diperlukan supaya dia boleh menggunakan tali pinggang kereta itu dengan selamat.

4. Dari 135 cm (lebih 12 tahun): kanak-kanak dengan ketinggian lebih besar daripada atau sama dengan 135 cm boleh menggunakan tali pinggang keledar, walaupun DGT mengesyorkan bahawa sehingga 150 cm terus menggunakan sistem sekatan 2 atau 3 kumpulan.

Marina Berrio

Video: The Most UNEXPECTED Auditions EVER!


Artikel Yang Menarik

Sebelum membeli motosikal, fikirkan semua ini

Sebelum membeli motosikal, fikirkan semua ini

Mempunyai motosikal semasa remaja adalah keinginan ramai lelaki dan perempuan dari 14 tahun. Desakannya kepada ibu bapa boleh jadi seperti dia tidak tayar terus bertanya, tanpa lelah, "Saya mahu...