Volkswagen Golf 2017. Teori evolusi
Sekiranya ia merupakan produk daripada alam dan bukan kereta, ia akan menjadi contoh yang sempurna untuk demonstrasi evolusi spesies. Seperti dalam teori Darwin, Golf berkembang dengan lebih baik dalam semua aspek, tetapi sentiasa menyimpan ingatan gen yang asalnya.
Kini generasi ketujuh model itu, yang persembahan antarabangsanya telah berlaku di pulau Mallorca. Kenderaan sudah tersedia di pasar dengan tiga dan lima pintu badan dan versi keluarga Varian. Di Sepanyol, ia menjual 20,150 euro, dalam versi tiga pintu, dilengkapi dengan enjin petrol TSI 110-kuda, dan 650 euro lagi dalam model lima pintu.
Dengan diesel TDI sebanyak 115 ekor kuda, harga bermula daripada 23,040 euro. Seperti sudah ada tradisi, setiap Golf mempunyai persamaan dengan yang terdahulu, tetapi ia lebih terkini dan lebih moden, evolusi yang kelihatannya sederhana tetapi tidak. Pada kesempatan ini, para pereka berfokus pada bumper, sayap depan dan kumpulan lampu depan dan belakang supaya, terutama di depan, anda mendapat imej yang kuat dan menarik. Dan tanpa ragu ia baru tanpa mengkhianati gennya. Ia telah digunakan untuk menukar lampu xenon dengan teknologi LED, jauh lebih cekap, tahan lama dan kurang penggunaan.
Taat kepada isyarat
Ciri kemas kini yang paling besar perlu ditemui di kawasan pedalaman dan dalam kes ini, seperti yang dicadangkan pengilang, dalam pengendalian digitalisasi di lebih banyak kawasan daripada sebelumnya. Pusat penambahbaikan ini ditemui di skrin Cockpit Digital baru dan sistem infotainment barunya dengan kawalan isyarat. Semua instrumen dipaparkan secara hampir pada skrin warna 12.3 inci, dengan lima profil maklumat, seperti Klasik, Konsumsi dan autonomi, Kecekapan, Prestasi, dan bantuan Memandu dan Navigasi. Sebagai contoh, dalam profil Navigasi, penunjuk kelajuan dan tachometers dipindahkan ke sisi untuk menyediakan ruang visual yang lebih besar ke peta navigasi.
Kawalan sistem ini oleh gerak isyarat pemandu boleh diakses dari penamat atas Discover Pro. Kawalan dilakukan dengan menyapu tangan untuk memindahkan menu ke atas atau ke bawah, kanan dan ke kiri dan, apabila pergerakan telah berlaku berjaya, bunyi mengesahkannya.
Sudah tentu, Golf baru mempunyai semua sambungan dengan telefon pintar semasa melalui platform App-Connect. Di samping itu, jenama itu akan menawarkan, untuk kali pertama, pakej perkhidmatan yang merangkumi panggilan kecemasan dan bantuan, serta pelan penyelenggaraan dan ulasan kereta.
Bantuan dalam kesesakan lalu lintas
Di Golf dilengkapi dengan pilihan perubahan automatik yang, seperti yang anda tahu, saya sentiasa mengesyorkan-model baru ini menawarkan sistem memandu semiautonomi dalam kesesakan lalu lintas, berdasarkan sistem penyelenggaraan kereta api dan peraturan jarak automatik. Sehingga kelajuan 60 kilometer sejam, bimbingan membujur dan melintang yang dibantu adalah mungkin, supaya kereta itu boleh menjalankan autentik secara stereng, pecutan dan brek, tetapi hanya di bawah keadaan pemandu memandu tangannya di atas kereta. flyer dan boleh campur tangan pada bila-bila masa jika perlu.
Satu lagi fungsi baru Golf adalah sistem bantuan kecemasan, yang bertindak apabila ia mengesan bahawa pemandu tidak melaksanakan fungsinya pada stereng, pemecut atau brek. Dalam kes ini, sistem memulakan proses untuk memberi amaran kepada anda melalui beberapa peringkat skala dan, jika pemandu tidak bertindak balas dan melakukan pergerakan yang diperlukan untuk mengelakkan perlanggaran oleh jangkauan, kenderaan bertindak secara autonomi.
Terdapat banyak bantuan lain dalam model baru dan mungkin salah satu yang paling menarik adalah manuver membalikkan dengan treler, yang kadang-kadang rumit kerana perlu untuk menghidupkan stereng ke arah yang bertentangan di mana kita mahu treler bergerak.
Seperti yang dapat anda lihat, Golf baru sekali lagi merupakan titik rujukan dalam segmennya. Itulah sebabnya model ini lebih daripada 33 juta unit telah didaftarkan sejak lahir.
Pelbagai enjin sangat luas, dalam petrol dan diesel, dan boleh dikatakan bahawa di dalamnya ada sesuatu yang baru untuk menjadikannya lebih cekap. Perlu diingat bahawa model asas petrol TSI akan ditawarkan buat kali pertama dengan turbocharging, yang menghasilkan 110 kuasa kuda
dan 200 Nm dan transmisi klac automatik dua kali dari enam hingga tujuh kelajuan untuk kecekapan tenaga yang lebih besar dan peningkatan prestasi.
LEMBARAN DATA TEKNIKAL
Enjin: Petrol TSI 1.0 dari 110 CV, 1.4 dari 125 CV dan 2.0 dari 230 CV. Diesel TDI 1.6 115 HP dan 2.0 150 HP.
Penghantaran: Manual 6 kelajuan dan DSG 7 kelajuan automatik
Brek: Disks dalam kedua-dua paksi.
Alamat: Zip dengan bantuan elektrik bergantung pada kelajuan.
Faedah: Kelajuan maksimum, dari 175 hingga 190 km / j.
Dimensi: (panjang / lebar / ketinggian) 4.25 / 1.80 / 1.50 meter.
Kapasiti: Trunk 380 / 1,270 liter. Bahan api, 50 liter
Harga: Dari € 20,150 dalam petrol dan € 23,040 dalam diesel.
