Seat Arona, pengembara yang berkualiti

Walaupun SUV fesyen sudah mempunyai cara untuk memasuki klasifikasinya, Seat adalah salah satu pengeluar yang mengambil masa lebih lama untuk menyerah pada permintaannya, tetapi telah menangkap rasa. The Tempat duduk Arona Ia memenuhi semua harapan mereka yang ingin mempunyai kereta dengan penampilan TT, tinggi dan dengan imej yang menarik yang memunculkan kehidupan aktif.

Firma itu memasuki segmen ini dengan Ateca dan sekarang ia dilakukan dengan Arona, yang merupakan versi kereta dengan nama yang berkurang dalam saiz dan prestasi luar jalan. Katakanlah Arona, kereta bernama Canary Islands, adalah wajah mencabar Ibiza. Tetapi Seat tidak menipu dan kereta ini ditakrifkan oleh sebuah SUV bandar, iaitu, petualang, tetapi bandar.


The Seat Arona dan imej ketinggiannya

Memang benar bahawa Tempat duduk Arona Ia mempunyai keluasan tanah sebanyak 19 sentimeter, yang membolehkan ia meninggalkan asfalt dan pergi melalui jalan-jalan tanah tanpa bahaya mengawal tanah, tetapi tanpa mendapat terlalu banyak risiko di lapangan, kerana dalam mana-mana versi daya tarikan total boleh didapati, apa yang boleh menjadi praktikal bagi mereka yang tinggal di kawasan gunung dengan jalan gelongsor, dengan salji lumpur atau musim sejuk dan suka atau memerlukan kereta yang lebih kecil. Sudah tentu, ia tidak mempunyai peranti penghantaran lain untuk bidang tersebut, seperti bantuan keturunan.

Kereta itu adalah salah seorang yang suka dan, dalam aspek ini, Kerusi telah lama menemui kunci kejayaan, tanpa mencapai reka bentuk yang bersempadan dengan beberapa model dari Rising Sun. Saya juga akan mengatakan bahawa reka bentuk Arona meyakinkan sebelum Ateca yang sebelumnya.


Arona sudah dijual, dengan a harga asas 17,300 euro, yang bersesuaian dengan versi Rujukan 1.0 TSI daripada 95 kuda. Walaupun versi yang paling dalam permintaan mungkin penamatan Gaya, dari 18,680 euro. Jika kita pergi ke perbandingan, pasaran menawarkan harga yang lebih kompetitif dalam jenama lain dalam segmen yang sama, yang kini merupakan salah satu yang paling dituntut.

Ini adalah dalaman yang berfungsi di Seat Arona

Di dalam, Arona bets lebih banyak mengenai fungsi dan persekitaran teknologi, semua betul, mudah dan dengan bahan dalam skala yang sama. Satu lagi perkara adalah nilai ruang: dalam aspek ini ia memainkan kuat dan mungkin kualiti yang, selain daripada imej yang mencabar, dapat membuat kita mengimbangi oleh Arona jika pada suatu ketika kita tertanya-tanya jika model ini akan menjadi pilihan yang lebih baik daripada saudaranya Ibiza.


Untuk memulakan akses ke Arona, lebih tinggi, ia adalah selesa, serta kedudukan pemandu dan tempat duduk yang lain, yang menyoroti jarak yang lebih besar ke bumbung, walaupun dibandingkan dengan jenama lain. Ia juga perlu memasukkan positif batang, dengan 400 liter kapasiti, lebih daripada 45 di Ibiza.

Enjin hibrid dan petrol di Seat Arona

Di bawah tudung kita mempunyai pengulangan mekanik Ibiza. Dalam petrol dan dalam fasa pertama pelancaran mempunyai dua enjin, yang pertama adalah tiga silinder 1.0 TSI 95 kuasa kuda, dengan gearbox lima kelajuan. Ia mengikut peruntukan yang sama dengan versi 115 kuda, yang sudah mempunyai kotak gear enam kelajuan manual atau, lebih baik dan lebih disyorkan, DSG automatik double clutch dan tujuh kelajuan.

Untuk kemudian, Seat merancang untuk melancarkan enjin petrol ketiga, 1.5 TSI EVO empat silinder dan 150 kuasa kuda, yang akan mempunyai pemotongan silinder aktif, yang berkaitan dengan perubahan enam gear. Enjin ini hanya akan dijual dengan penamat FR.

Dalam diesel, Arona mempunyai enjin 1.6 TDI terbukti, dengan dua kuasa, 95 dan 115 kuda, yang pertama boleh dipilih dengan manual lima kelajuan atau DSG tujuh dan 115 kuasa kuda hanya akan dijual dengan penghantaran manual.

Pada pertengahan 2018, pilihan yang lebih hijau dari Arona akan tiba dengan enjin hibrid 1.0 kuda kuda 1.0 TGI, didorong oleh petrol dan Gas Asli CNG Mampat.

Juga seperti di Ibiza, Arona akan dijual dalam empat tahap penamat, Rujukan, Gaya, Xcellence dan FR. Dari tahap pertama ia menawarkan, antara elemen-elemen lain, enam beg udara, Brake Assist di bandar Front Assist, Pembantu Awal Hill, Speed ​​Limiter, Sensor Tekanan Tayar, Immobilizer Elektronik, Komputer On-board, Sentuh Sistem Media Radio, dengan skrin Skrin sentuh 12.7 sm, USB, Aux-In, Slot SD, 4 speaker dan Bluetooth), penghawa dingin dengan penapis habuk dan serbuk sari, tingkap depan dan tingkap belakang dan pengunci pusat dengan kawalan jauh. Unsur-unsur yang telah siap, sehingga kecanggihan Xcellence dan kesukanan FR.

Data teknikal

Enjin: Petrol TSI 1.0 dari 95 HP dan 115 HP. Diesel TDI 1.6 95 HP dan 1.6 dari 115 HP.
Penghantaran: 5 dan 6 kelajuan gearbox manual dan DSG tujuh kelajuan automatik.
Penggantungan: McPherson depan dan roda belakang dibuang.
Brek: cakera hadapan dan cakera atau cakera belakang.
Alamat: Zip dan bantuan elektrik.
Panjang / lebar / ketinggian: 4.13 / 1.78 / 1.52 meter.
Kapasiti: 400 liter batang. Deposit, 40 liter.
Harga: Dari € 17,300 hingga € 23,270.

Francisco DEL BRÍO. Newsmotor

Video: SEAT Arona SUV 2019 in-depth review | carwow Reviews


Artikel Yang Menarik

Video: ayah saya adalah pemandu kereta api

Video: ayah saya adalah pemandu kereta api

The ibu bapa Mereka adalah rujukan yang jelas untuk kanak-kanak. Sesetengah wira super yang di mata orang-orang kecil adalah orang yang paling menarik di dunia. Tidak kira apa yang mereka lakukan,...

4 manfaat tidur di luar rumah

4 manfaat tidur di luar rumah

Kanak-kanak, pada umur 8 atau 9 tahun, mula menjadi lebih bebas dan mempunyai keyakinan diri dengan rakan-rakan mereka. Pada usia ini, tidur di rumah seorang kawan mempunyai daya tarikan yang hebat....

Kerana saya katakan dan menunjukkan

Kerana saya katakan dan menunjukkan

Saya takut, pembaca yang sayang, bahawa hari ini saya tidak betul secara politik. Amaran supaya tiada siapa yang tertipu kerana, seperti yang akan saya katakan ibuku "Dia yang memberi peringatan...